当下的中型SUV车型市场的竞争是比较激烈的，随着更多新能源车型进入市场之后，整体的竞争变得更加激烈了，比亚迪唐DM(图片|配置|询价)-i自进入市场之后的成绩理想，而别克昂科威(图片|配置|询价)PLUS的综合实力也不错，那么这两款车型应该如何选择呢?

外观解读：大气PK稳重

(资料图片)

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别克昂科威PLUS延续别克一贯风格，引擎盖上隆起的筋线”有肌肉感，下方进气口采用六边形造型，内部排布整齐的进气格栅，层次感明显，银色饰条镶嵌，提升质感。两侧前照灯造型独特，点亮时视觉冲击力不错。比亚迪唐DM-i外观大气，进气口内四幅式的格栅，有着银色饰条点缀，层次感较为不错。两侧灯组被银色饰条相连接，前照灯内配备了LED光源。下方进气口修长，与两侧扩散器相连接，营造出一体式风格。

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别克昂科威PLUS外观大方，车顶上行李架装饰条较为美观，车窗周围则有银色包裹，看起来具有质感。自前照灯延伸出的腰线较为修长，后翼子板扎实，下方多幅式轮毂具有肌肉感。比亚迪唐DM-i车身比较灵动，前照灯延伸出腰线拉长了车身视觉长度。防撞条是有配备的，提升了细节上的处理。轮眉处线条勾勒清晰，低风阻轮毂的造型大方。

别克昂科旗PLUS尾部宽大，扰流板精致，高位刹车灯嵌入其中。修长银色饰条贯穿别克logo，与两侧尾灯连接，营造出较宽的视觉风格。辨识灯带修长，夜间行车时对于后车提醒作用更强。比亚迪唐DM-i尾部车尾的圆润饱满，宽大的扰流板与贯穿尾灯相辅相成，层次感较强，整个后包围则是较为扎实的。

内饰解读：沉稳PK简洁

别克昂科威PLUS作为一款传统车型，内饰风格则是较为简洁的，方向盘上针织线条排布整齐，内部填充物扎实，握感舒适度不错。中控屏幕造型不算规整，但较为独特，并且嵌入式中控屏幕朝向驾驶员一侧倾斜。下方依旧有着整齐物理按键排布，换挡区域设计并不复杂，造型较为简洁。多功能方向盘扁平圆润，抓握感不错，前排座椅的支撑性较强。

比亚迪唐DM-i内饰设计的稳重大方，多幅式方向盘美观，可旋转式中控屏幕尺寸较大，信息呈现较为清晰。下方亮黑色涂装的换挡区域简洁，并有着银色饰条点缀，副驾驶处采用亮黑色饰板，质感是比较强的。座椅支撑性、包裹性较好，驾乘舒适感受不错，样式也较为运动。尺寸方面，别克昂科威PLUS的长宽高分别为4845*1883*1695(1705)mm，轴距为2833mm;比亚迪唐DM-i的尺寸为4870*1950*1725mm，轴距达到了2820mm，显然别克昂科威PLUS的空间表现更理想。

配置对比：

别克昂科威选择的是2023款 别克昂科威Plus 552T 五座精英型，售价为22.59万元，比亚迪唐新能源选择的是2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型，售价为21.98万元。通过上述表格对比，别克昂科威PLUS在配置上有着一定的诚意。比亚迪唐DM-i在智能化方面有着不错的表现。

动力对比：

别克昂科威PLUS提供的是1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为211马力、237马力，峰值扭矩为270N·m、390N·m，百公里最低油耗为7.3L，燃油经济性表现理想。比亚迪唐DM-i提供的是1.5T+电动机的动力组成，电动机总功率为160kW、总扭矩为325N·m，NEDC纯电续航里程为112km，最低荷电状态油耗为5.58L，纯电续航里程，日常通勤是够用的。

用车成本对比：

用车成本方面，别克昂科威PLUS选择的是2023款 别克昂科威Plus 552T 五座精英型，交强险为950元，车船税为350元，商业险理赔金额100万元，价格是1917元，车辆损失险为2893元，保险的总费用是6110元。以一年行驶2万公里计算，这款车型的NEDC百公里油耗为7.3L，当下北京地区92号汽油的油价是7.79元/L，一年油费约为11373元。别克昂科威PLUS行驶6万公里的保养总金额为16151元，那么1年行驶2万公里，保养的费用约为5384元。别克昂科威PLUS一年的用车费用约为22867元。

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比亚迪唐新能源选择的是2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型，交强险为1100元，商业险方面，第三者责任险我们选择的是100万元，价格是1917元，车辆损失险3352元，一年的保险整体费用为6369元。假设1年的行驶里程数为2万公里，这款车型的最低荷电油耗约为5.58L，当下北京地区92号汽油的油价是7.79元/L，一年油费约为8694元，而车型的百公里电耗为18.2kWh，每度电的电价约为0.6元，那么一年充电的费用约为2184元，因车型为插电式混合动力，所以咱们取油耗与电耗的平均数进行相加为5439元。比亚迪唐DM-i行驶6万公里的保养总金额为12085元，那么1年行驶2万公里，保养的费用约为4028元。比亚迪唐DM-i一年的用车费用约为15836元。

销量走势解读：

我们按照3个月的销量走势分析，别克昂科威PLUS在2022年12月，2023年1月以及2月分别卖出15351台、8361台、6179台，在排行榜中位列第29、38、77名;比亚迪唐DM-i在2022年12月，2023年1月以及2月分别卖出16843台、7698台、10783台，在排行榜中位列第23、46、26名。以上数据可看出，两款车型的成绩比较稳定。

近期优惠行情：

从北京地区相关门店得知，因为比亚迪唐DM-i是刚刚上市，因此价格稳定，没有优惠。别克昂科威PLUS有4万元以上的优惠，诚意还是比较足的，从优惠幅度来看，别克昂科威PLUS还有一定下降的空间。

总结：这两款车型作为家用SUV来说都是不错的选择，其中比亚迪唐DM-i在智能化上的表现更好，而且用车成本相对较低，而别克昂科威PLUS的底盘调校扎实，行驶品质不错，也是可以考虑的。