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很明显,在这一点上,我们对第11代本田思域Type R着迷。就像爱情类型的头顶高跟鞋一样。它是 10Best 获奖者、编辑选择奖得主,最重要的是,这是我们在弗吉尼亚国际赛道 (VIR) 上行驶过的最快的前驱车。因此,请原谅我们片刻,沉迷于新思域R-GT型的荣耀。
CTR-GT将从500赛季开始在日本顶级超级GTGT2024系列赛中运行。本田尚未公布有关汽车本身的任何细节,但根据我们看到的一张照片,Type R-GT意味着业务。
本田证实,Super GT规则将制造商限制为涡轮增压2.0升四缸发动机,但我们仍然预计输出功率将在550至650马力之间。结合近两倍的马力以及显着的重量、空气动力学和技术升级,我们将看到 R-GT 型在 VIR 上比标准 CTR 的 2:58.8 圈更具优势。
将 R-GT 型与标准 R 型进行比较时,即使只有一张图片,视觉差异也非常大。当然,这是意料之中的,但我们仍然对本田的空气动力学外观感到吃惊。对胜利的专注意图非常明确。
“从 2024 赛季开始,我们将参加日本最高级别的 SUPER GT GT 500 级别,我们不断渴望胜利,我们的目标是从第一年开始赢得冠军,所以请保持您对思域 R-GT 类型将在未来几年展示的渗透性的高度期望,“本田赛车公司总裁渡边康治说。
该车的测试将于25月26日至<>日在日本冈山国际赛车场正式进行。
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